NO.0120

室内広々。

大きさもちょうど良かった。軽自動車からの乗り比べなので、比較にならないくらい良かった。

S.M 様　 男性

NO.0119

最高3点!!

マニュアル車。
型。
サイズ。

K 様　 男性

NO.0118

外観からは想像できない程の車内のひろさ。

とても乗りやすいです！外観から想像もできないほど車内は広くて、3列シートでも高級感あります。操作ボタンは固いと思います。もう少し柔らかい感じにすると使いやすいと思います。ただ...強いて言うなら、ボタンが固かった。あと今乗っているクルマと比べても、シートが少し固い

K 様　 女性

NO.0117

ディーゼル車の加速を体感！

特に気に入ったのは、装備の充実！ただ車外で聞こえるエンジン音は、多少気になりました。今乗っているクルマと比べると、燃費がとても良いと感じました。

T.M 様　 男性

NO.0116

イヤなところがなく、素晴らしい1台！

体の揺れが少なかった。ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車なだけあり、低速トルクが強くアクセルレスポンスも良かった。今回はXDのスーパーエッジに試乗したが、電動のパワーシートが快適で良かった。また、年次改良が入ったこともあり。さらにﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車特有のガラガラ音がアイドリング中でもほぼ音がせず、快適にドライブが楽しめた。そして今乗っているクルマとの違いは...電動シートの有無やそもそものシートの質感が圧倒的に良かった点。普段乗っているのは、ガソリン車なこともあり、ディーゼル車に乗るのは初めてだった点。

T.T 様　 男性

NO.0115

駐車場に停まっている姿がイイ！

初めて、マツダ車のマニュアルに乗ったが、初心者でもすごく運転がしやすかった。駐車した後、遠くから見てすごくデザインがイイところ。今乗っているクルマは5速MTで、今回は6速MTだった。

T.T 様　 男性

NO.0114

全然ちがう！

乗り心地やアクセルを踏み込んだ時の爽快感がとても良かった。特に気に入ったのはシート。ただここはイヤだなと思うのは、窓が小さい点。

C.M 様　 女性

NO.0113

走りと運転のしやすさが格段に違う！

大きい車体の割にパワフルな走りと小回りが効きとても乗りやすかった。長時間運転も疲れない車であった。今乗っているクルマとの違いは、走りと機能の使いやすさ。

K.F 様　 男性

NO.0112

サイズの割には走りますね。

音も静か。BOSEも良い。特に気に入ったのは、シートベンチレーションが良い点。ただここは違うかなと感じたのは、実燃費 AVG11.0Km/ℓと悪い、モニターのタッチパネルが無い、ナビが使いづらい点。

S.T 様　 男性

NO.0111

スムーズに加速した印象がある。とても快適だった。車体が大きいからか、安定感もあり車内も静かだった。ただ慣れない大きさだったため気を張る場面が多くあった。特に気に入ったのは、カメラとセンサー、車内の静かさ、加速と安定感、座席の細かな調整、外観。ただしここはイヤだなと感じたのは、座席がやや固く感じた点。今乗っているクルマとは、加速、安定感、静けさなど諸々段違いでした。

S 様　 男性

NO.0110

運転していて楽しいクルマ。

1.5Lエンジンですが、パワーのなさは感じませんでした。車重が軽いので、軽やかな走行フィーリングでした。特に気に入ったのは、MTミッション・オープンになる・車と一体感を感じる事ができる。ただ、少しイヤだなと思ったのは、皮のシートが個人的に体格と合わない、マツコネの画面サイズおよび形状、有線でのカープレイの使いにくい点。あと、プレミアムマットがクラッチを操作する際に少し引っかかる。そして、マツダ3はしっかりとした乗り味で、ロードスターは軽やかな乗り味。

A 様　 男性

NO.0109

運転支援いいね！

縦のサイズ感が合わなかったが、機械式駐車場に入れる事と、最低地上高の両立のためにはやむを得ないか。特に良かったのは、オートクルーズなどの運転支援。ただ、ドアの天井が低く、乗降りがしづらかった。現在乗っているクルマとの違いは、安定感に優れている点。

M.W 様　 女性

NO.0108

走り出しの勢いがスゴイ！

段差がかたかった。今乗っているクルマとは、違う種類のクルマなので、色々違います。

K 様　 男性

NO.0107

気持ち良さ抜群！

楽しさもあるが何よりも気持ちよさが高いクルマだった。オープンでの気持ちよさ、車の軽さ。ただ、乗車位置がもう少し下げられれば・・・。今乗っているクルマと比較すると、パワーは劣ってしまうが運転の気持ちよさは凄かった。コーナーなどもロールが少なく完成度が高かった。

T.W 様　 男性

NO.0106

とにかく走り心地がよく、走っていてとても楽しい！

走りが滑らかで走り心地が良く、長時間の運転でも疲れにくかった。運転席から見えるモニターがある事で真っ直ぐ走る事ができた。携帯とモニターを連動できた事でGoogleマップを使う時に携帯を触らず前を見て安全運転ができた。駐車時のバックモニターがしっかりしてたので駐車が苦手でも安心して駐車できました。特に気に入ったのは、車線からはみ出しそうな時にハンドルが真っ直ぐ自動で戻ってくれる機能。法定速度をモニターに映してくれる。車線変更する時サイドミラーのランプで車の有無を知らせてくれるところ。ただ、運転席の飲み物ホルダーがもう少し近くにあるといいなと思いました。今乗っているのは、軽と普通車なので全体的に大きく違いを感じてますが、走り心地と小回りの効き具合が主に違いを感じました。見た目のカッコよさも違う！

R.O 様　 女性

NO.0105

疲れないクルマ

乗り心地最高！

K 様　 男性